大家比较关心的广州18号线最新进度以及规划如下，除此以外，还有珠江新城站出入口以及21号线快车停靠站的相关消息。其实目前国内的一些交通变动还是比较大的呢。
18号线再传最新消息近日在广州举行的新闻发布会上，广州副市长黎明表示，规划研究广州东至花都天贵城际向北延伸至清远，广州东至花都天贵城际即18号线北延段为粤港澳大湾区西部重要客流走廊，串联广州、中山、珠海三市，远期可衔接清远市。
18号线线路在广州境内里程为131.4公里，从南沙十六涌到花都天贵，承担花都、天河、海珠等六大组团的交通联系。其中，广州东至花都天贵城际起自广州东站，经天河区、白云区京溪科技创新中心、白云城市中心、空港经济区、花都中心区、花都融创文旅城片区至新白广城际花城街站。
线路于京溪路路口设京溪路站，其后设白云东平站、白云城市中心站，于流溪河北侧设方石站。方石站出站后，预留广清城际联络线接入条件，18号线未来可与之贯通运行。
线路拟调整
按照原来的设计，广清城际划在国铁(铁路站场)范围内。公示内容显示，该线路拟调整进入地铁的“地盘”，意味着这条由广州地铁运营的城际铁路将更加“地铁化”，在设计阶段就与其他地铁线路无缝衔接，未来有望和地铁一体化换乘，甚至贯通运行。
早前，18号线北延段提出建设广州北站联络线的构想，与广清城际贯通，实现清远快速到达广州东站。根据最新的规划，广清城际与高速地铁双双接入广州火车站，后者通往广州东站，广清城际在此“借道”高速地铁，一样可以进入广州东站。
珠江新城站出入口恢复全部互通
为进一步方便市民出行，自去年顺利完成站厅换乘优化改造后，广州地铁珠江新城站于今年继续实施站厅东西端“栈道”施工项目，通过在五号线站厅层东西两侧楼梯上方增设“栈道”，重新打通被隔断的A、D与B、C两组出入口。
“栈道”施工改造后，珠江新城站在现有换乘方式不变的基础上，重新打通了非付费区，并根据新的布局，对车站东西端的闸机等车站设施以及导盲带、地面疏散标志等便民设施进行重新布局及安装，方便方便市民出行。
广州地铁提醒，由于车站布置的客观性，现阶段珠江新城站东西两端五号线的升降梯与三号线的升降梯只能出站不能换乘，所以需换乘的乘客可以搭乘两端的扶梯到站厅进行换乘。
21号线快车停靠站将增加天河智慧城站、神舟路站
7月24日起，二十一号线快车停靠站将进行优化调整，其中，增加停靠天河智慧城站、神舟路站，取消停靠大观南路站。
调整后的变化
1、乘客前往非快车停靠站的等候时间不会改变，而前往苏元、镇龙、凤岗等快车停靠站平均等候时间将有所增加。
2、调整后，地铁车站LED、站台电视、投影仪、屏蔽门盖板、线网图等位置都将设置快车提醒，同时还将通过广播提醒，以提高乘客出行过程中的指引清晰度。
街坊们候车时，记得多留意站台广播、电视上和投影上的列车信息，区分好快、普车，根据自身的行程选择车次，并预留足够的时间，避免“踩点”乘车。
