据悉，城区公共自行车系统采用BOT(建设－运营－移交) 的PPP项目运作模式，通过竞争性磋商的方式选定社会资本方，由社会资本方组建项目公司进行建设、运营，项目运营期(即特许经营期)为10年。

近日，全市公共自行车项目建设动员会召开，象征着绿色出行的20000辆公共自行车终于要在我市城区投放。计划建设800个站点，主要分布在兰山区、河东区等7个片区，本月中旬将会开工建设，预计6月底前具备试运行条件。

城区公共自行车收费方面采取短时免费的模式，借还车采取金融IC卡、普通IC卡、手机APP，微信、支付宝等多种方式，并与现有公交卡进行结合。

据介绍，站点选址以尽可能方便广大市民换乘自行车为目的，主要覆盖城市区主干道和次干道及社区门口、学校、医院、超市、办公楼、旅游景点等人流集中区域。

截至目前，已经完成了自行车站点初步选址、《临沂城区公共自行车系统一期PPP实施方案》和竞争性磋商。城区公共自行车系统计划本月中旬开工建设，预计6月底前具备试运行条件，是目前国内一期实施规模最大、运营期限最长的公共自行车项目，同时又是国内第一个采取标准PPP模式实施的公共自行车项目。

为有效解决市民出行最后“一公里”的问题，缓解城市交通拥堵。公共自行车站点选址依据规划，临沂城区公共自行车系统计划建设800个站点，共投放20000辆自行车，分别设置在兰山老城区、北城新区、滨河景区、罗庄区、河东区、高新区和经济开发区七个片区。其中，兰山老城区设置站点243个；北城新区设置站点191个；滨河景区设置站点56个；罗庄区设置站点107个；河东区设置站点100个；经济开发区设置站点78个；高新区公共自行车已建成并投入运营站点34个，本次计划再设置25个站点。

(齐鲁壹点记者 王晓瑶 通讯员 卞小龙）

近日，全市公共自行车项目建设动员会召开，象征着绿色出行的20000辆公共自行车终于要在我市城区投放。计划建设800个站点，主要分布在兰山区、河东区等7个片区，本月中旬将会开工建设，预计6月底前具备试运行条件。

原标题：临沂公共自行车真的来了 预计6月底试运行